雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上是世界上最成功的汽车品牌。目前，它在美国销售排行榜**居第一。它的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，消费者所需要的任何一种车型，都可以在雪弗兰中找到一款相应的车型。自1912年推出第一部产品以来至今销量总量已超过1亿辆。其市场覆盖到70个国家，曾经创下每7.2秒销售一部新车的记录。2004年雪佛兰全球销量超过360万部新车，占全球汽车当年销量总量的5%。作为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌，雪佛兰拥有强大的技术和市场资源。

　　从2005年2月起，从前的韩国大宇车型在欧洲也换上了雪佛兰的金领结，这家韩国汽车制造商也已经归属通用汽车，在它旗下有马蒂兹（matiz）、卡罗斯（kalos）、lacetti、旅行家（nubira）等一系列畅销车型。其中一些车型在中国亦深受欢迎，比如matiz——在中国的名字为spark，kalos——在中国的名字为乐骋aveo。2010年1月11日新赛欧上市，6月1日雪佛兰新赛欧两厢上市，“赛欧”这个经典的品牌获得了完美的新生。

　金杯通用汽车（现为上海通用北盛汽车有限公司）曾生产7种车型的雪佛兰开拓者和S-10双排座皮卡。这些根据中国驾驶条件和法规配置的汽车有着一个令人骄傲的传统。雪佛兰在60个国家和地区生产和销售汽车。多年以来，雪佛兰已经满足了3600多万人的需求-多于任何其他的汽车品牌。今天，雪佛兰依然是通用汽车销量最大的品牌，占通用汽车全球轿车和卡车销量的三分之一还多。雪佛兰2000年卖出了340多万辆轿车和卡车。雪佛兰不断地拓展其卡车系列产品，从而在竞争激烈的卡车行业中保持着领先地位，并且不断生产最可靠，最耐久的卡车产品。

　　开拓者和令人信赖的S-10皮卡一直以来都是雪佛兰最令人尊敬的和销量最好的卡车。1969年推出的开拓者是运动型多功能车领域的先锋。1982年首次露面的S-10皮卡提供了多样的风格。它保持着世界上最受欢迎的皮卡车的地位。自从其推出后，开拓者已在全世界卖出340多万台，S-10皮卡已卖出420多万台。仅2000年一年，通用汽车就卖出264,035台开拓者和266,428台S-10皮卡。

　　除了数字以外，奖项更能说明问题。自1995年起，开拓者已经在美国获得28个奖项，包括当年在北美国际汽车展览会上获得的北美年度最佳卡车大奖。S-10皮卡也已经获得了34个奖项，包括1996年的《大众机械》的设计和工程奖。这两个车型也在世界其他地方获得了荣誉。例如，S-10皮卡曾两次被巴西的《汽车运动》杂志评为年度最佳皮卡，同时开拓者也是该杂志1999年最佳运动型多功能车。在印度尼西亚，开拓者曾两年被该国最重要的汽车杂志——《美孚汽车》命名为年度最佳运动型多功能车。金杯通用汽车致力于把雪佛兰开拓者和雪佛兰S-10双排座皮卡的传统带到中国来。

　　Cruze（科鲁兹）

　　汽车级别：紧凑型家用轿车

　　发 动 机：1.6L、1.8L ECOTEC DVVT（双可变气门正时发动机）

　　变 速 箱：5挡手动/6挡手自一体

　　车体结构：4门5座三厢车

　　长x宽x高：4598×1797×1477

　　雪佛兰Colorado SUV

　　日前，国外媒体的谍照摄影师拍到了新款雪佛兰Colorado SUV和Colorado皮卡进行路试的谍照图片。

　　新车背景：众所周知，随着TrailBlazer的停产，雪佛兰已经停止生产基于皮卡车型打造的中型SUV。而这款Colorado SUV将会成为通用最近推出的基于小型皮卡打造的SUV的先例，这款新的SUV是采用现款Colorado作为其设计基础的。

　　谍照中的Colorado皮卡和SUV车型都依然覆盖着厚厚的**，但是据此来设想一下它们的样子并不难。新款Colorado皮卡应该会与3月亮相的概念车基本一样（更多详情）。而对于这款Colorado SUV，根据这些谍照也很容易构想出它的样子，即使高高的、盒状的**会让我们对其车身比例产生错觉。

　　至于发动机的选择，预计美版Colorado会搭载雪佛兰公司的3.6升V6发动机，因为通用旗下的所有中型SUV都采用了这款发动机。而Equinox的自然进气式2.4升直列四缸发动机将会是另外一个选择。预计有关新款雪佛兰Colorado的更多细节信息，将会在不久后相继公布出来，但是不要期待新款Colorado皮卡和SUV车型能够在2013年以前发布亮相。

科鲁兹

 科鲁兹科鲁兹是一款上海通用雪佛兰A级车市场的紧凑型家用轿车，外形动感年轻，是雪佛兰全球的重要战略车型。在欧洲，科鲁兹诞生于通用全球最先进紧凑型轿车平台，该平台由欧宝汽车负责开发，新车的操控性值得期待。将于2010年二季度全球同步上市。科鲁兹是通用借助全球的设计平台，综合了非常先进的科技，而打造的一款紧凑型的轿车，2009年10月份在巴黎车展上全球首次亮相。
雪佛兰Cruze科鲁兹是通用汽车以打造设计性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。本届巴黎车展，雪佛兰Cruze科鲁兹全球首发，以激动人心的设计风格和制作工艺，在全球紧凑型轿车级别中树立了全新的标杆。作为通用最新的全球紧凑型平台DeltaII上下线的产品，雪佛兰Cruze充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征，经典的前隔栅，雕塑感的肩部线条以及双座驾驶舱的内饰设计，展现出雪佛兰全新的设计语言。
因为它装备和英朗相同的1.6升涡轮增压发动机，最大功率135kW(184Ps)/5800rpm，最大扭矩235Nm/2200-5600rpm，另外它还有“super boost”超增压功能可以把最大扭矩提升30Nm并维持5秒钟的时间。和英朗不同的是科鲁兹装备了更直接的6挡手动变速箱，符合年轻人对纯粹驾驶乐趣的追求。
它装备一台1.6T发动机，最大功率135kW(184Ps)/5800rpm，最大扭矩235Nm/2200-5600rpm，并且具备“Superboost”超增压功能，可在5秒钟内将扭矩增大至266Nm。科鲁兹的1.6T发动机的参数和别克英朗完全相同，这也就意味着科鲁兹的1.6T发动机在技术方面没有缩水。
与这台发动机同样令人激动人心的是6挡手动变速箱，这也是科鲁兹1.6T配备的唯一传动装置。据厂家人员称它和君威1.6T使用的是同一款变速箱，显然这是很符合常理，因为通用雪佛兰没有理由放着现成的变速箱不用反而去开发新产品。至今我依然记得君威1.6T+6MT那充满乐趣的驾驶感受，而科鲁兹比君威还轻了近100公斤，所以有理由期待科鲁兹1.6T有更好的性能。官方给出的科鲁兹1.6T的0-100km/h加速时间为8.7秒。

 迈锐宝

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