现代商标代理服务有限公司成立于2004年,是国家工商行政管理总局商标局备案的商标代理机构。 公司主要从事现代联合控股集团所合法拥有的并已与国际接轨的全部商标的转让和许可事务, 开拓、加强企 业间的联营合作，最大限度地发挥注册商标应有的价值,提升企业品牌，促进企业发展。
现代商标代理服务有限公司成立于2004年,是国家工商行政管理总局商标局备案的商标代理机构。 公司主 要从事现代联合控股集团所合法拥有的并已与国际接轨的全部商标的转让和许可事务, 开拓、加强企 业间的联营合作，最大限度地发挥注册商标应有的价值,提升企业品牌，促进企业发展。公司还竭诚为各委托人**商标咨询、注册、变更、转让、许可备案、续展等相关事宜。
公司坚持“诚实信用，敬业专业”的原则，公司荟集了一批资深商标专业人员, 愿竭诚高效的为客户提供商标事务方面的帮助，公司同时实行商标代理人责任制，为委托人提供优质服务，并保障委托人的各项合法权益。
现代ix35
法兰克福车展上发布的现代iX35将作为途胜Tucson的换代车型，于下年正式引入国产。北京现代方面已经表示，国产版的ix35将不会沿用“途胜”作为车型名称。
新ix35是基于现年初日内瓦发布的ix-ONIC概念车而设计的，在外形方面即将引进国产的ix35将与即将上市的欧版ix35相似，不会有过多改动。现代iX35的尺寸将会略大于现款的途胜，该车长/宽/高分别为：4420/1820/1660mm，和现款途胜相比新车将会更宽，车身也会更低。
动力方面，两款汽油机为163马力/197N·m的Theta-II 2.0L和1.6L GDI Gamma发动机（最大功率140马力，峰值扭矩167N·m，从下年开始才会正式在iX35车型上使用）。柴油机方面则包括了184马力（低输出版本为136马力）2.0L机型和115马力的1.7L机型。
ix35这款车在动力方面同样也是有2.0升和2.4升两种选择，两款发动机都是全新的Theta二代双CVVT全铝结构四缸汽油发动机，两款发动机在外观上看不出有什么区别。2.0升排量的最大输出功率为120kW（163马力）/6200rpm，最大扭矩194牛米/4600rpm；2.4L发动机最大输出功率为128kW（174马力）/6000rpm，最大扭矩为226牛米/4000rpm。这样的发动机数据在各自的级别中都属于上等水平。
现代ix35全系除最低配置全系让价24000
现代朗动
朗动的内饰有纯黑和上深下浅的两种配色方案可选，整体设计简洁不失动感，用料比较不错，配置不错，车内质感较强；仪表盘设计动感，中控造型时尚，布局清晰，操作方便。
空间
北京现代朗动整体空间宽敞充裕，座椅包裹严实，舒适性不错，网友满意度较高，但个别网友反映后排座椅不能放倒，影响行李箱容积扩充，不方便置放大件物品。
动力
搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，发动机技术有所提高，但整体动力输出较为一般，网友反映起步较肉，提速还是不错，网友称“起步感觉有些动力不足，可能是因为新车没敢大脚油门吧，之内动力就源源不断，提速超车那是杠杠的。”操控北京现代朗动方向盘手感不错，电动转向轻盈舒适；悬挂硬朗，高速过弯侧倾较小，车身稳定性不错；但部分网友反映视野有盲区，路噪较大，整体操控偏向运动，但舒适性较为一般。 外观：更符合大众审美观[1]
在朗动身上，我们看到的是设计师对这种风格更为成熟的掌控，车头的每一处走线都在尽可能的向尾端延伸，而整个车身均被融入在流畅舒展的线条之中。和北美版ELANTRA相比，朗动经过北京现代的重新修饰，看上去更加符合国人的口味。
现代名图
名图，是一款北京现代全新中高级轿车，MISTRA名图定位于B级别，介于朗动和索纳塔之间，是北京现代瞄准细分市场空隙，在B级中高级轿车市场投放的又一款精品之作，也是又一款专门针对中国市场研发的车型。于2013年4月20日在2013(第十五届)上海车展亮相，同时这也是该车在国内的首发亮相。“MISTRA”的命名灵感来源自于希腊南部拉哥尼亚地区一个优美的城市，为拜占庭帝国的遗址，它蕴含着美丽，高贵和神秘，彰显着巨匠之韵。
外观方面，名图延续流体雕塑设计语言基础上进一步深化，特别是将采用与新胜达相类似的宽大格栅横条设计，并将配备透镜，灯内有磨砂银色和镀**线条的装饰。据了解，北京现代“名图”车身长度约为4.7米，轴距将达到2770mm，这也意味着其后排空间将更为宽适，同时可应对同级长轴大空间的车型。
在配置方面，名图将延续北京现代新车高配置的特点，新车将配备自动恒温空调、前排座椅加热以及位于中控台中央位置的多媒体显示屏等。动力部分，名图将分别搭载1.8L自然吸气发动机以及2.0L G4NA发动
机，前者最大输出功率107kW,峰值扭矩175N.m。后者将是索纳塔8代车型上那款2.0L G4NA发动机，而两款车型将分别与之匹配6速手动与六速手自一体变速箱。
现代索拉塔
索纳塔是现代的设计师依托丰富的经验创造的一款全新中型轿车，将高贵与典雅融为一体，采用了全新的全铝V6发动机，提供了一流的动力性能和紧凑体积。索纳塔具有一系列舒适而实用的特征，与其华贵的外观相匹配，堪称典范。
目前索纳塔有两款发动机可供选择，分别是2.0直四和2.7v6。2.0升直列4缸发动机属于现代发动机中的b系列，能发出138马力的功率和180牛·米的扭矩，与一台4挡自动变速箱配合，推动1.4吨重的车身时并不费力。发动机的动力输出均匀，运转轻快，变速箱换挡时，车身的反应非常轻微，动力系统整体的舒适性和平顺性很好。发动机低转速下的扭矩输出比较充沛，起跑加速初期的响胎验证了这一点。虽然加速过程中推背感并不强，但从静止加速到时速100公里用时10.6秒的成绩却不慢。发动机对油门响应比较灵敏，变速箱迟滞时间也恰到好处，只有强制降挡(kick down)时变速箱反应显得迟缓一些，但这时的动力能得到明显的提升。如果对2.0发动机还不太满足的话，2.7 v6的表现会更突出一些。它的百公里加速时间比2.0车型快1.8秒，日常驾驶中，感觉超车的信心更足。由于汽缸排列形式不同，v6发动机的振动与噪声比直4发动机更轻、更小。但总体上两者的表现都属于那种轻盈、舒适的类型，只有在高转速区域，噪声才显得比较大。索纳塔的2.7升v6发动机是在三菱发动机的基础上改进而来的，24气门双顶置凸轮轴，工作平顺，噪音不大。和搭载v6发动机的顶级别克、雅阁等相比，索纳塔的动力表现稍弱一些，但0－100公里提速的成绩却在10秒以内，跑到时速100公里发动机也就2000多转。
新索纳塔车身长宽高分别为4820mm/1835mm/1475mm，轴距为2795mm。轮胎规格有两种，低配高配车型分别配备的是215//55 R17和225/45 R18型号的轮胎。
北京现代新索纳塔搭载2.0L或2.4L发动机，其中2.0L车型最大功率为121kW(165马力)/6200rpm，最大扭矩为198Nm/4600rpm；2.4L发动机最大功率为132kW（180马力）/6000rpm，最大扭矩为231Nm/rpm。配备的均为6速手自一体变速器。
在安全性配置上，新索纳塔标配前排双安全气囊、侧气囊、ABS+EBD、ESP车身电子稳定新系统、紧急制动提醒系统、胎压监测、后倒车雷达等。另外除了最低配车型，均配有侧安全气囊、后摄像头和电子防炫目内后视镜。
在其它配置方面，新索纳塔全系标配带音响控制功能的真皮方向盘、双曲独立控制自动空调、后排出风，除了最低配车型，均配置了智能迎宾灯光控制、一键启动、定速巡航、带电动调节的前排座椅加热等功能，而在更高配的车型上还配有换挡拨片、后排座椅加热、驾驶座和外后视镜记忆功能、驾驶席通风座椅、蓝牙手机免提、后排中央扶手、雨刷加热和感应、DVD导航系统等。
关于更多现代汽车详情请联系 郭先生 ：18628923070 |